Carte "Natales"
Carte "Natales" générale avec le trajet effectué
Détail de la carte "Natales" avec le trajet et quelques commentaires
Distances :
Date – distance parcourue dans la journée – distance totale effectuée (approximatif) – ambiance générale
23 mai – 10 milles – 91 milles – Soleil, pas de vent, mer plate.
24 mai – 11 milles – 102 milles – Vent de face fort, voir très fort, pluies, mer remuée.
25 mai – 10 milles – 112 milles – Vent de face, pluies, mer remuée.
26 mai – 11 milles – 123 milles – Vent de face puis de bâbord fort, très fort, trop fort pour naviguer, mer très agitée, pluies et soleil.
27 mai – 12 milles – 135 milles – Vent de bâbord très fort, mer très agitée, averses.
27 mai au 4 juin – Villégiature à Puerto Natales.
05 juin – 18 milles – 153 milles – Vent de face modéré, grand soleil, mer calme, nous sommes accompagnés en kayak par Jose et Cote.
06 juin – 12 milles – 165 milles – Vent de face modéré, jour blanc se lève vers midi et laisse place au soleil, mer calme, nous sommes accompagnés en kayak par Jose et Cote.
07 juin – 16 milles – 181 milles – Vent de dos, soleil, mer calme, dernières heures de navigation, le vent devient fort, de face et la mer se lève.
08 juin – 0 mille – 181 milles – Vent très fort, wiliwaws, impossible de naviguer, pluie.
09 juin – 0 mille – 181 milles – Vent très fort, wiliwaws, impossible de naviguer, pluie.
10 juin – 0 mille – 181 milles – Vent très fort, wiliwaws, impossible de naviguer, soleil.
11 juin – 0 mille – 181 milles – Vent encore plus fort, wiliwaws, impossible de naviguer, pluie.
12 juin – 0 mille – 181 milles – Vent très fort, wiliwaws, s’atténuant au cours de la journée, pluie jusqu’à midi.
13 juin, kayak – 8 milles – 189 milles – Vent de face fort jusque dans le seño Union, très fort ensuite, trop fort, mer très agitée dans le seño Union.
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Attention : N’utilisez en aucun cas ces cartes pour naviguer.
Elles ont été obtenues après montage de plusieurs photographies avec un objectif présentant de fortes distorsions et de nombreuses retouches. Les documents de bases ont eux-mêmes subi bien des intempéries (pluie, déchirures, collages…) qui rendent caduc leur fiabilité.
Note : Toutes les informations sont données à titre indicatif. La direction du vent est donnée en fonction de notre cap et non des points cardinaux. L’orientation du vent est modifiée en fonction de l’axe des canaux où nous naviguons.
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